不锈钢外六角螺钉的冷挤压工艺

规格为M6mm、材料为不锈钢TB3的不锈钢外六角螺钉的零件。由于钛合金特殊的物理和力学性能，具有强度高，变形能力差，冷加工硬化严重，回弹强，易开裂，易粘模等缺陷。

因此，不锈钢零件冷挤压成形时需要在材料、工艺和模具设计时考虑修正。

过去加工此类自攻锁紧螺母主要采用的加工工艺路线为：备料→下料→热镦→喷砂→金相检查→固溶处理→喷砂→车加工(包括车端面及钻、扩、镗螺纹底孔)→攻丝→精车→收口(获得锁紧力矩)→时效处理(除氢)→喷砂→探伤→表面处理→机械性能试验→冶金特性检查。

此种工艺路线的缺点是：

①工艺路线长，生产周期长，批量生产能力有限；

②热镦时加热时间和加热温度不易控制，热镦以后金属的晶粒度变化较大，零件表面常发生不同程度的污染，零件易发生过烧等缺陷，生产过程不易控制，完全依靠操作工的操作熟练程度和加工经验；

③热镦后须增加车加工工序进行螺母端面和螺纹底孔的切削加工，生产效率不高，产品质量不稳定；

④材料利用率低，生产成本高；⑤收口工序采用的是椭圆压扁收口，收口后六方变形，常导致螺母安装时六方套筒扳手不能套入使用。

随着我国航空、航天技术的发展，客户对不锈钢类产品的质量要求越来越严，经过探索和实践改进了加工方法，制订了新的加工工艺路线：备料→下料→固溶→冷挤压→冲连皮→攻丝→收口(获得锁紧力矩)→时效处理(除氢)→喷砂→探伤→表面处理→机械性能试验-冶金特性检查。

此种工艺路线的优点是：

①工艺路线短，生产周期短，自动化程度高，可大批量生产；

②冷挤压，采用模具成形，对金属的晶粒度影响不大，对操作工的操作技能要求不高；

③采用冲床冲连皮代替车加工螺纹底孔，生产效率高，尺寸一致性高，产品质量稳定；

④材料利用率高，生产成本低；

⑤收口工序采用的是互成120°3点对称收口，锁紧力矩稳定，且收口后不影响螺母安装时六方套筒扳手的套入使用。

关键词：冷镦加工

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